Seiring percepatan pemulihan perdagangan komoditas global setelah resesi 2023, biaya pengiriman laut baru-baru ini menunjukkan lonjakan yang luar biasa. “Situasi ini mengingatkan kita pada kekacauan dan kenaikan tarif pengiriman laut yang meroket selama pandemi,” kata seorang analis pengiriman senior di Xeneta, sebuah platform analitik pengiriman barang.
Jelas, tren ini tidak hanya mengingatkan kita pada kekacauan di pasar pengiriman selama pandemi, tetapi juga menyoroti tantangan serius yang saat ini dihadapi oleh rantai pasokan global.
Menurut Freightos, tarif pengiriman kontainer 40HQ dari Asia ke Pantai Barat AS telah naik 13,4% selama minggu lalu, menandai minggu kelima berturut-turut dengan tren kenaikan. Demikian pula, harga spot untuk kontainer dari Asia ke Eropa Utara terus meningkat, lebih dari tiga kali lipat dibandingkan periode yang sama tahun lalu.
Namun, para pelaku industri umumnya percaya bahwa katalisator kenaikan biaya pengiriman laut ini tidak sepenuhnya berasal dari ekspektasi pasar yang optimis, tetapi disebabkan oleh kombinasi beberapa faktor. Faktor-faktor tersebut meliputi kemacetan di pelabuhan-pelabuhan Asia, kemungkinan gangguan pada pelabuhan-pelabuhan Amerika Utara atau layanan kereta api akibat pemogokan buruh, dan meningkatnya ketegangan perdagangan antara AS dan Tiongkok, yang semuanya telah berkontribusi pada lonjakan tarif pengiriman.
Mari kita mulai dengan melihat kemacetan yang terjadi baru-baru ini di pelabuhan-pelabuhan di seluruh dunia. Menurut data terbaru dari Drewry Maritime Consulting, per tanggal 28 Mei 2024, waktu tunggu rata-rata global untuk kapal kontainer di pelabuhan telah mencapai 10,2 hari. Di antaranya, waktu tunggu di pelabuhan Los Angeles dan Long Beach masing-masing mencapai 21,7 hari dan 16,3 hari, sementara pelabuhan Shanghai dan Singapura juga mencapai 14,1 hari dan 9,2 hari.
Yang perlu diperhatikan secara khusus adalah fakta bahwa kemacetan kontainer di Pelabuhan Singapura telah mencapai tingkat kritis yang belum pernah terjadi sebelumnya. Menurut laporan terbaru Linerlytica, jumlah kontainer di Pelabuhan Singapura meningkat secara dramatis dan kemacetannya sangat serius. Sejumlah besar kapal mengantre di luar pelabuhan menunggu untuk berlabuh, dengan tumpukan lebih dari 450.000 TEU kontainer, yang akan memberikan tekanan ekstrem pada rantai pasokan di seluruh wilayah Pasifik. Sementara itu, cuaca ekstrem dan kegagalan peralatan oleh operator pelabuhan Transnet telah mengakibatkan lebih dari 90 kapal menunggu di luar pelabuhan Durban.
Selain itu, meningkatnya ketegangan perdagangan antara AS dan China juga berdampak signifikan pada kemacetan pelabuhan.
Pengumuman baru-baru ini tentang peningkatan tarif impor barang-barang Tiongkok di AS telah mendorong banyak perusahaan untuk mengimpor barang lebih awal guna menghindari potensi risiko. Ryan Petersen, pendiri dan CEO Flexport, perusahaan pengiriman barang digital yang berbasis di San Francisco, mengatakan di platform media sosial bahwa strategi impor yang didasarkan pada kekhawatiran akan tarif baru ini telah memperburuk kemacetan di pelabuhan-pelabuhan AS. Namun, mungkin yang lebih menakutkan akan segera terjadi. Selain ketegangan perdagangan AS-Tiongkok, ancaman pemogokan kereta api di Kanada dan masalah negosiasi kontrak untuk pekerja pelabuhan AS di wilayah timur dan selatan AS telah membuat importir dan eksportir khawatir tentang kondisi pasar di paruh kedua tahun ini. Dan, dengan musim puncak pengiriman yang datang lebih awal, kemacetan pelabuhan di Asia akan sulit diatasi dalam waktu dekat. Ini berarti bahwa biaya pengiriman kemungkinan akan terus meningkat dalam jangka pendek, dan stabilitas rantai pasokan global akan menghadapi tantangan yang lebih besar. Importir dan eksportir domestik diingatkan untuk terus memantau informasi pengiriman barang dan merencanakan impor dan ekspor mereka jauh-jauh hari.
Ningbo Bincheng Packaging Material Co, Ltd terutama untukGulungan Kertas Induk,Papan kotak lipat FBB,papan seni,Papan dupleks dengan bagian belakang abu-abu,kertas offset, kertas seni, kertas kraft putih, dll.
Kami dapat menyediakan kualitas tinggi dengan harga kompetitif untuk mendukung pelanggan kami.
Waktu posting: 12 Juni 2024